[实用新型]一种具有通风散热功能的汽车发动机下护板有效
申请号: | 201620309139.9 | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN205524042U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 吕文武 | 申请(专利权)人: | 苏州英利汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R19/54;B60K11/08 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型专利公开了一种具有通风散热功能的汽车发动机下护板,属于汽车零部件加工技术领域,包括护板;所述护板为左右对称结构,且表面上设有多道加强筋;所述加强筋相互贯通连接形成了多个凹槽;所述凹槽的内部设有落水孔;所述护板左上方的凹槽内设有两个并行排列的散热通风孔;所述护板的顶部设有锯齿结构,两侧设有左右对称分布的安装孔;所述护板的四周设有外形冲切结构。本实用新型结构牢固、设计合理,通过在护板上设置加强筋、落水孔和散热通风孔,使得本实用新型具有良好的承载能力以及散热、排水能力,提高了产品的使用寿命;同时护板的四周设有外形冲切结构,解决护板后续飞边的加工问题,节省人力,提高生产效率、节约了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 通风 散热 功能 汽车发动机 下护板 | ||
【主权项】:
一种具有通风散热功能的汽车发动机下护板,其特征在于:包括:护板(1);所述护板(1)为左右对称结构,且表面上设有多道加强筋(2);所述加强筋(2)相互贯通连接形成了多个凹槽(3);所述凹槽(3)的内部设有落水孔(4);所述护板(1)左上方的凹槽(3)内设有两个并行排列的散热通风孔(5);所述护板(1)的顶部设有与汽车保险杠固定安装的锯齿结构(6),两侧设有左右对称分布的安装孔(7);所述护板(1)的四周设有外形冲切结构(8)。
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