[实用新型]一种重型卡车用变速操纵器总成有效
| 申请号： | 201620311182.9 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205715608U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张允学;郭守山;张明;王群;于龙;任明辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/30;F16H57/029 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车用变速操纵器总成，由变速操纵杆、变速操纵固定座和选挡机构组成，所述变速操纵杆的下部通过带有螺纹杆的球头销、螺母和换挡球头座固定连接在所述变速操纵固定座上；所述选挡机构由选挡臂、选挡过渡臂、选挡臂回转轴和选挡回位弹簧组成；所述选挡过渡臂一端与所述变速操纵杆固定连接，另一端为球头结构，并通过选挡球头座安装在所述选挡臂上的选挡座孔中；所述选挡回位弹簧套装在所述选挡臂回转轴上，其一端与所述变速操纵固定座连接，另一端与所述选挡臂连接；所述选挡臂与变速操纵软轴连接，实现选换挡。本实用新型可靠性高，密封性好，安装方便，挡位清晰，并具有空挡回位的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 变速 操纵 总成 | ||
【主权项】：
一种重型卡车用变速操纵器总成，由变速操纵杆(1)、变速操纵固定座(6)和选挡机构组成，其特征在于：所述变速操纵杆(1)为一体式锻造结构，所述变速操纵杆(1)的下部通过带有螺纹杆的球头销(2)、螺母和换挡球头座(4)固定连接在所述变速操纵固定座(6)上；所述选挡机构由选挡臂(8)、选挡过渡臂(10)、选挡臂回转轴(12)和选挡回位弹簧(13)组成；所述选挡过渡臂(10)一端与所述变速操纵杆(1)通过螺栓固定连接，另一端为球头结构，并通过选挡球头座(11)安装在所述选挡臂(8)上的选挡座孔中；所述选挡回位弹簧(13)套装在所述选挡臂回转轴(12)上，其一端与所述变速操纵固定座(6)连接，另一端与所述选挡臂(8)连接；所述选挡臂(8)与变速操纵软轴连接，实现选换挡。
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