[实用新型]一种用于变速操纵机构的减振联接机构有效
| 申请号： | 201620311197.5 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205592374U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张允学;郭守山;王群;张明;于龙;任明辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16F1/38;F16F15/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于变速操纵机构的减振联接机构，联接于变速操纵杆与联接臂之间，由减振套管、减振软垫、螺栓以及螺母组成，所述减振套管套置在变速操纵杆的安装孔内，所述减振软垫位于变速操纵杆两侧与联接臂之间的间隙内，所述螺栓穿过联接臂安装孔、减振软垫和减振套管，将变速操纵杆与联接臂相连接，并用螺母固定。所述减振套管由外管、内管和套管橡胶层组成，所述外管套置在内管的外侧，所述橡胶层硫化于外管与内管之间；所述减振软垫由内板、外板和软垫橡胶层组成，所述软垫橡胶层硫化于内板和外板之间。本实用新型中的减振套管及减振软垫能够有效的减少机构振动，且本实用新型安装方便，结构简单，易于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 变速 操纵 机构 联接 | ||
【主权项】：
一种用于变速操纵机构的减振联接机构，联接于变速操纵杆(1)与联接臂(4)之间，其特征在于：由减振套管(2)、减振软垫(3)、螺栓(5)以及螺母(6)组成；所述减振套管(2)套置在变速操纵杆(1)的安装孔内，所述减振软垫(3)位于变速操纵杆(1)两侧与联接臂(4)之间的间隙内，所述螺栓(5)穿过联接臂(4)安装孔、减振软垫(3)和减振套管(2)，将变速操纵杆(1)与联接臂(4)相连接，并用螺母(6)固定；所述减振套管(2)由外管(201)、内管(202)和套管橡胶层(203)组成，所述外管(201)套置在内管(202)的外侧，所述橡胶层(203)硫化于外管(201)与内管(202)之间；所述减振软垫(3)由内板(302)、外板(301)和软垫橡胶层(303)组成，所述软垫橡胶层(303)硫化于内板(302)和外板(301)之间。
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