[实用新型]全地形车底盘有效
| 申请号： | 201620311445.6 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205601541U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张华;单玲红;王星辰;邓传聪;谢文浩 | 申请（专利权）人： | 安徽科技学院 |
| 主分类号： | B60G17/04 | 分类号： | B60G17/04;B60K17/14 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 朱戈胜;蒋家华 |
| 地址： | 233100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全地形车底盘，包括底盘平台、四个通过液压缸电磁换向阀连接油泵的液压缸、四个通过液压马达电磁换向阀连接油泵的液压马达、支座、车轮、控制器和四个压力传感器，所述的液压缸的活塞杆连接底盘平台，液压缸的缸体的底部安装支座，所述的液压马达安装在支座上，所述的车轮安装在液压马达的输出轴上，所述的压力传感器设置在支座与液压缸的缸体之间，所述的压力传感器、液压缸电磁换向阀和液压马达电磁换向阀均与控制器电连接。本实用新型的有益效果是：解决了现有技术中底盘柔性不足，转弯半径大，动力性较差，遇复杂地形容易产生侧翻，影响了乘坐者安全的技术缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 车底 | ||
【主权项】：
一种全地形车底盘，其特征在于：包括底盘平台（1）、四个通过液压缸电磁换向阀连接油泵的液压缸（2）、四个通过液压马达电磁换向阀连接油泵的液压马达（6）、支座（5）、车轮（3）、控制器和四个压力传感器（4），所述的液压缸（2）的活塞杆连接底盘平台（1），液压缸（2）的缸体的底部安装支座（5），所述的液压马达（6）安装在支座（5）上，所述的车轮（3）安装在液压马达（6）的输出轴上，所述的压力传感器（4）设置在支座（5）与液压缸（2）的缸体之间用于检测支座（5）承受的压力，所述的压力传感器（4）、液压缸电磁换向阀和液压马达电磁换向阀均与控制器电连接。
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