[实用新型]红外诱饵释放装置刹车结构

摘要

本实用新型公开了红外诱饵释放装置刹车结构，舱体完全打开时，下压第一刹皮和第二刹皮之间的拦截绳，第一压簧和第二压簧拉动第一刹车组件和第二刹车组件靠近舱体，使第一刹皮和第二刹皮与舱体摩擦，吸收舱体动能，形成刹车结构。本装置具有能对弹舱刹车、采用阻尼塌陷的方式吸收弹舱动能、刹车效果好的优点。

主权项

红外诱饵释放装置刹车结构，其特征是：包括第一刹车组件(1)、第一拦截组件(2)、第二刹车组件(4)和第二拦截组件(5)，所述的第一刹车组件(1)、第一拦截组件(2)、和第二刹车组件(4)、第二拦截组件(5)前后对称设置，所述的第一刹车组件(1)包括第一刹皮(11)，所述的第二刹车组件(4)包括第二刹皮(41)，红外诱饵释放装置的舱体(3)完全打开时，舱体(3)位于第一刹皮(11)和第二刹皮(41)之间，所述的第一拦截组件(2)包括第一收线轮(21)，所述的第二拦截组件(5)包括第二收线轮(51)，一拦截绳(6)一端绕在第一收线轮(21)上，另一端分别穿过第一刹车组件(1)上部和第二刹车组件(4)的上部后，绕在第二收线轮(51)上，所述的拦截绳(6)上设置有第一压簧(61)和第二压簧(62)，所述的第一压簧(61)一端固定在第一刹车组件(1)和第一拦截组件(2)之间的拦截绳(6)上，另一端固定在第一刹车组件(1)上，所述的第二压簧(62)一端固定在第二刹车组件(4)、第二拦截组件(5)之间的拦截绳(6)上，另一端固定在第二刹车组件(4)上，所述的舱体(3)完全打开时，下压第一刹皮(11)和第二刹皮(41)之间的拦截绳(6)，第一压簧(61)和第二压簧(62)拉动第一刹车组件(1)和第二刹车组件(4)靠近舱体(3)，使第一刹皮(11)和第二刹皮(41)与舱体(3)摩擦。