[实用新型]一种用于船用增压器的放气阀结构

摘要

本实用新型涉及一种用于船用增压器的放气阀结构，气门杆的封堵端伸入放气阀弯管内，隔热罩套在气门杆上，放气阀下盖套装在气门杆上，隔热罩的凸缘与放气阀弯管的孔内的凸台连接，放气阀下盖的下端压接在隔热罩和放气阀弯管的上端并通过螺钉连接，气门杆的一端伸入在放气阀下盖上部的空腔内并与弹簧支撑板通过薄螺母连接，弹簧一端套装在弹簧支撑板上，另一端与弹簧压力调节座连接，弹簧导套套装在弹簧外，且弹簧导套一端与放气阀下盖通过螺钉连接，弹簧导套上端与弹簧上盖通过螺钉连接，调节丝杆从弹簧上盖穿入弹簧导套内部并与弹簧压力调节座顶接，调节丝杆通过螺母锁紧在弹簧上盖上。本实用新型使增压器同时满足了船用发动机不同工况的要求，对于提升船用发动机在低工况下的性能具有重要意义。

主权项

 一种用于船用增压器的放气阀结构，它包括放气阀弯管、隔热罩、放气阀下盖、气门杆、弹簧支撑板、薄螺母、弹簧、弹簧压力调节座、弹簧导套、弹簧上盖和调节丝杆，其特征在于，气门杆的封堵端伸入放气阀弯管内，隔热罩套在气门杆上，放气阀下盖套装在气门杆上，隔热罩的凸缘与放气阀弯管的孔内的凸台连接，放气阀下盖的下端压接在隔热罩和放气阀弯管的上端并通过螺钉连接，气门杆的一端伸入在放气阀下盖上部的空腔内并与弹簧支撑板通过薄螺母连接，弹簧一端套装在弹簧支撑板上，另一端与弹簧压力调节座连接，弹簧导套套装在弹簧外，且弹簧导套一端与放气阀下盖通过螺钉连接，弹簧导套上端与弹簧上盖通过螺钉连接，调节丝杆从弹簧上盖穿入弹簧导套内部并与弹簧压力调节座顶接，调节丝杆通过螺母锁紧在弹簧上盖上。