[实用新型]一种后视镜

摘要

本实用新型公开了一种后视镜，包括控制箱外壳，所述控制箱外壳的内腔中设置有减震板，所述减震板与控制箱外壳的内壁间设置有减震弹簧，所述减震板间从上往下依次设置有控制器和电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲装置外壳、缓冲输入轴、第一缓冲齿轮、第二缓冲齿轮、变速轴、第三缓冲齿轮、第四缓冲齿轮和缓冲输出轴。该后视镜，通过光感器和控制器的使用，避免了在强光环境下行车时，后视镜反射光线至驾驶员眼中这种情况的发生，通过电机的使用，使得无需手动调节后视镜的角度，通过缓冲装置的使用，防止了由于后视镜转动过快而导致的损坏，延长了后视镜的使用寿命。

主权项

一种后视镜，包括控制箱外壳（1），其特征在于：所述控制箱外壳（1）的内腔中设置有减震板（2），所述减震板（2）与控制箱外壳（1）的内壁间设置有减震弹簧（3），所述减震板（2）间从上往下依次设置有控制器（4）和电机（5），所述电机（5）的输出轴通过联轴器连接有缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）包括缓冲装置外壳（61）、缓冲输入轴（62）、第一缓冲齿轮（63）、第二缓冲齿轮（64）、变速轴（65）、第三缓冲齿轮（66）、第四缓冲齿轮（67）和缓冲输出轴（68），所述缓冲输入轴（62）的左端贯穿缓冲装置外壳（61）的右壁并延伸至内部，且缓冲输出轴（62）的左端固定连接有第一缓冲齿轮（63），所述缓冲装置外壳（61）的内腔中设置有变速轴（65），所述变速轴（65）上从左往右依次设置有第三缓冲齿轮（66）和第二缓冲齿轮（64），且第二缓冲齿轮（64）与第一缓冲齿轮（63）啮合连接，所述缓冲装置外壳（61）的内部且位于变速轴（65）的上方设置有缓冲输出轴（68），所述缓冲输出轴（68）上设置有第四缓冲齿轮（67），且第四缓冲齿轮（67）与第三缓冲齿轮（66）啮合连接，所述缓冲输出轴（68）的左端贯穿控制箱外壳（1）的左壁并延伸至外部，所述缓冲输出轴（68）延伸至控制箱外壳（1）外部的一端连接有角度判断器（7），所述角度判断器（7）包括过渡轴（71）、判断环（72）、电刷（73）和判断器外壳（74），所述过渡轴（71）的两端贯穿判断器外壳（74）且均延伸至外部，所述过渡轴（71）上设置有判断环（72），所述判断器外壳（74）内腔的顶部设置有电刷（73），所述判断环（72）由金属区（721）和绝缘区（722）组成，所述（7）的左侧连接有后视镜外壳（8），所述后视镜外壳（8）上设置分别有后视镜片（9）和两个胶皮接头（12），且两个胶皮接头（12）间设置有光感器（11），所述后视镜片（9）上开设有透光孔（10），所述控制器（4）与电机（5）、角度判断器（7）和光感器（11）电连接。