[实用新型]一种自动脱挂钩铁路轨枕专用吊具有效
申请号: | 201620315028.9 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205653040U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 周文兵;盖涛;律百军;李岳 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团路桥工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28;B66C1/38 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 李炳辉 |
地址: | 710065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种自动脱挂钩铁路轨枕专用吊具。由上桁构主梁与上桁构侧梁、上桁构辅梁及上桁构斜梁构成上桁构;下桁构辅梁与下桁构主梁、下桁构侧梁组成下桁构;上桁构主梁铰连主钩连杆,下桁构主梁铰连主钩杆与主钩连杆,主钩杆连接主钩;上桁构辅梁铰连棘轮与棘爪,棘爪铰连分棘杆;棘轮与分棘杆之间铰连推杆;上桁构辅梁铰连主动锁勾及左分锁杆与右分锁杆,下桁构辅梁安装被动锁勾构成自动脱挂机构;本实用新型既能装卸锚固好的轨枕又能装卸未锚固的轨枕,同时还能自动脱挂钩,可一次性起吊多根轨枕,减少了辅助施工人员,减轻了劳动强度,降低了成本,极大的提高了作业效率,不仅可起吊铁路轨枕,还可起吊固定尺寸批量物件,推广应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 挂钩 铁路 轨枕 专用 | ||
【主权项】:
一种自动脱挂钩铁路轨枕专用吊具,其特征在于:在吊环1下部两侧固定连接四根上桁构斜梁(2);每两根主梁组成一副上桁构主梁(3),在上桁构主梁(3)两端分别固定连接上桁构侧梁(18);每两根辅梁组成一副上桁构辅梁(10),上桁构辅梁(10)置于上桁构主梁(3)之间,且两端分别与上桁构侧梁(18)固定连接;上桁构主梁(3)与上桁构侧梁(18)、上桁构辅梁(10)及上桁构斜梁(2)固定连接组成稳固的上桁构;每两根主梁组成一副下桁构主梁(5),在下桁构主梁(5)两端分别固定连接下桁构侧梁(19);每两根辅梁组成一副下桁构辅梁(10),下桁构辅梁(17)置于下桁构主梁(5)之间,且两端分别与下桁构侧梁(19)固定连接组成下桁构;在上桁构主梁(3)两侧分别铰连主钩连杆(4),在下桁构主梁(5)两侧分别铰连主钩杆(6),主钩杆(6)与主钩连杆(4)铰连,主钩杆(6)为弯折形状;主钩杆(6)与主钩(7)固定连接;在上桁构辅梁(10)中心铰连棘轮(9);在上桁构辅梁(10)一侧铰连棘爪(8),棘爪(8)铰连分棘杆(13);在棘轮(9)与分棘杆(13)之间铰连推杆(12);在棘轮(9)两侧的上桁构辅梁(10)上分别铰连主动锁勾(11);在棘轮(9)与两侧主动锁勾(11)之间分别铰连左分锁杆(15)与右分锁杆(14),在下桁构辅梁(17)两侧分别固定安装被动锁勾(16),构成自动脱挂机构;自动脱挂机构设有两套,分别置于三副上桁构主梁之间。
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