[实用新型]电动客车矩管式底盘结构有效
| 申请号： | 201620315166.7 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN205524466U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张泽军;李兵;莫平艳;黄毅;魏兴炬 | 申请（专利权）人： | 中植一客成都汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动客车矩管式底盘结构，包括底架尾梁段、底架纵梁后段、底架纵梁前段、底架前梁段，其特征在于，所述底架尾梁段设置有电机控制器支架，所述底架纵梁后段内侧设置有斜置后空气减震器，外侧设置有后钢板弹簧，所述底架纵梁前段外侧设置有前钢板弹簧及垂直前空气减震器，内侧设置有矩管式电池托架。本实用新型底盘底架尾梁段、底架纵梁后段、底架纵梁前段、底架前梁段均采用矩管式设计，强度高，可满足电动车高速行驶时的安全性需求。本实用采用后桥驱动方式，驱动电机位于客车底盘本体的后段，传动轴短，有利于底盘的轻量化设计，不仅降低了车辆的使用成本，而且还能够满足经济性设计的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 矩管式 底盘 结构 | ||
【主权项】：
电动客车矩管式底盘结构，包括底架尾梁段（1）、底架纵梁后段（2）、底架纵梁前段（3）、底架前梁段（4），其特征在于，所述底架尾梁段（1）设置有电机控制器支架（10）；所述底架纵梁后段（2）内侧设置有斜置后空气减震器（20），外侧设置有后钢板弹簧（21）；所述底架纵梁前段（3）外侧设置有前钢板弹簧（31）及垂直前空气减震器（32），内侧设置有矩管式电池托架（33）。
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