[实用新型]电动汽车充电保护电路

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车充电保护电路，其包括充电设备、动力电池、电池管理单元、高压用电设备、蓄电池、低压分电盒、低压用电设备、高压主继电器、充电继电器，需持续供电的低压用电设备通过低压持续供电线路连接在低压分电盒的其中一个分压继电器上，充电设备的低压电源输出端口上连接有第一继电器和第二继电器，第一继电器的常闭触点串联在低压持续供电线路上，第一继电器的常开触点串联在充电设备的低压电源输出端口与需持续供电的低压用电设备之间；第二继电器的常闭触点串联在高压主继电器的线圈电源回路中。本实用新型能够保证充电安全性且不影响充电过程中车辆的正常用电，电路结构简单，运行安全可靠。

主权项

一种电动汽车充电保护电路，包括充电设备（1）、动力电池（2）、电池管理单元（BMS）、高压用电设备（3）、蓄电池（4）、低压分电盒（5）和低压用电设备，动力电池（2）与高压用电设备（3）之间串联高压主继电器（J1），动力电池（2）与充电设备（1）的高压电源输出端口之间连接有充电线路（L1），充电线路（L1）上串联充电继电器（J2），高压主继电器（J1）和充电继电器（J2）的线圈控制端均与电池管理单元（BMS）连接，低压用电设备分为需持续供电的低压用电设备（6）和不需持续供电的低压用电设备（7），其特征是需持续供电的低压用电设备（6）通过低压持续供电线路（L2）连接在低压分电盒（5）的其中一个分压继电器（J3）上，充电设备（1）的低压电源输出端口上连接有第一继电器（J4）和第二继电器（J5），第一继电器（J4）的常闭触点串联在低压持续供电线路（L2）上，第一继电器（J4）的常开触点串联在充电设备（1）的低压电源输出端口与需持续供电的低压用电设备（6）之间；第二继电器（J5）的常闭触点串联在高压主继电器（J1）的线圈电源回路中。