[实用新型]一种收拢式单体停车位装置有效

专利信息
申请号: 201620316590.3 申请日: 2016-04-17
公开(公告)号: CN205713303U 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 曹卫东 申请(专利权)人: 曹卫东
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了停车设备领域内的一种收拢式单体停车位装置,包括主体支撑架、多层泊车架、泊车系统,主体支撑架为伸缩套接结构,主体支撑架一侧设有水平伸缩装置,水平伸缩装置可驱使主体支撑架在水平方向上进行伸缩;泊车系统包括水平设置的、配装在主体支撑架上的载车平台,载车平台可相对主体支撑架做竖直升降运动;载车平台包括主基台、滑座、翻转油缸、活动安装在主基台上的水平活动部、驱动水平活动部进行水平运动的驱动系统,水平活动部可相对主基台作水平运动并将车辆送到泊车架上;当活动定位机构在收拢折叠机构的控制下处于完全收拢状态时,活动定位机构恰好与一对第二定位座完全错开。使其能便于载车,并且布局精巧。
搜索关键词: 一种 收拢 单体 停车位 装置
【主权项】:
一种收拢式单体停车位装置,包括可拆卸地固定在混凝土基础上的主体支撑架(1)、安装在主体支撑架(1)上的多层泊车架(2)、用于将车辆运送到泊车架(2)上的泊车系统,其特征在于:所述主体支撑架(1)为伸缩套接结构,所述主体支撑架(1)一侧设有水平伸缩装置,所述水平伸缩装置可驱使主体支撑架(1)在水平方向上进行伸缩;所述泊车系统包括水平设置的、配装在主体支撑架(1)上的载车平台(3),所述载车平台(3)可相对主体支撑架(1)做竖直升降运动;所述载车平台(3)包括主基台(301)、滑座(314)、翻转油缸(9)、活动安装在主基台(301)上的水平活动部、驱动水平活动部进行水平运动的驱动系统,所述滑座(314)可上下滑动地安装在主体支撑架(1)上,所述主基台(301)可上下翻转地安装在滑座(314)上,所述翻转油缸(9)的缸筒铰接在滑座(314)上,所述翻转油缸(9)的活塞杆铰接在主基台(301)上,所述主基台(301)在翻转油缸(9)的控制下可向上翻转至竖直状,所述水平活动部可相对主基台(301)作水平运动并将车辆送到泊车架(2)上;所述水平活动部包括活动载车架(302)、直接用于载车的承载台(303)、活动定位机构(304)、可驱使活动定位机构(304)进行活动的收拢折叠机构、固定式定位机构(308)、可竖直升降承载台(303)的竖直升降机构,所述活动载车架(302)活动安装在主基台(301)上,所述承载台(303)架装在活动载车架(302)上,所述活动定位机构(304)活动安装在承载台(303)一侧,所述固定式定位机构(308)固定安装在承载台(303)另一侧,所述收拢折叠机构安装在承载台(303)上;所述活动定位机构(304)包括一对对称布置的、并且相互间隔开的第一插接座(304a),所述第一插接座(304a)的头部设有多个第一插榫(304b),所述第一插接座(304a)可转动地连接在承载台(303)上并且其连接点靠近第一插接座(304a)的尾端;所述收拢折叠机构包括直线驱动机构(307)、滑动安装在承载台(303)上的中间铰座(306)、一对对称布置的连杆(305),所述中间铰座(306)受直线驱动机构(307)的直接控制并且能够相对承载台(303)作水平直线滑动,所述连杆(305)一端与中间铰座(306)一端相铰接,所述连杆(305)另一端与第一插接座(304a)的尾端相铰接;所述固定式定位机构(308)包括一对对称布置的、并且相互间隔开的第二插接座(308b),所述第二插接座(308b)设有多个第二插榫(308a);所述泊车架(2)上设有一对可放置车辆的第一定位座(201)、一对可放置车辆的第二定位座(204),所述第一定位座(201)设有第一配合槽(202),所述第二定位座(204)设有第二配合槽(203),当第一插榫(304b)插配入第一配合槽(202)中时,所述第二插榫(308a)恰好插配入第二配合槽(203);当活动定位机构(304)在收拢折叠机构的控制下处于完全收拢状态时,所述活动定位机构(304)恰好与一对第二定位座(204)完全错开。
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