[实用新型]超低平台运输车液压悬挂车桥结构有效
申请号: | 201620317342.0 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205439871U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 刘刚强;陈永昌;职山杰;梁勇 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构,包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件,所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接,所述的车架到地面的距离最低为430‑640mm。本实用新型通过结构和尺寸的整体调整,使得液压悬挂车桥具有结构合理紧凑,外廓尺寸体积小、重量轻、承载能力大等特点,最重要的是在保证承载能力不变的情况下,大大降低了车辆的高度,从而使车辆在装高货物行使过程中的通过性,便于安装和维修。 | ||
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【主权项】:
一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构,包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件,所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接,其特征在于:所述的车架到地面的距离最低为430‑640mm。
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