[实用新型]一种降低开机油耗的一、二次风系统有效
申请号: | 201620317970.9 | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN205655322U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 林日龙;任阳;吴磊 | 申请(专利权)人: | 长安益阳发电有限公司 |
主分类号: | F23L15/00 | 分类号: | F23L15/00;F23L9/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邹剑峰 |
地址: | 413000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种降低开机油耗的一、二次风系统,在空气预热器出口的一次风管道设置一旁通管道,所述旁通管道上加设暖风器以及风门五,所述一次风管道上加设风门六与风门五及暖风器并联;所述暖风器后连接的一次风管道通过联络管道连接至二次风管道,所述联络管道上设置风门八。本实用新型在一次风管道旁通增加一台暖风器,暖风器后分别与一、二次风管道联通,可同时提高二次风温,加热二次风温,可提前启动制粉系统制粉,加热一次风温可提前送粉进炉膛燃烧,送粉后,加热的二次风可为煤粉燃烧提供高温辅助风,提高了机组燃油和煤粉的燃烧性能,减少锅炉开机耗油,提高锅炉运行安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 开机 油耗 二次 系统 | ||
【主权项】:
一种降低开机油耗的一、二次风系统,其特征在于:在空气预热器(12)出口的一次风管道设置一旁通管道(17),所述旁通管道(17)上加设暖风器(13)以及风门五(5);所述暖风器(13)后连接的一次风管道通过联络管道(18)连接至二次风管道(19),所述联络管道(18)上设置风门八(8)。
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