[实用新型]一种带轮边断开装置的轻型汽车前转向驱动桥总成有效
| 申请号： | 201620319359.X | 申请日： | 2016-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN205588898U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 关雨墙;李十放;孙国晖;于绍峰;李庆臣 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌;朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于前转向驱动桥总成设计领域，具体的说是一种带轮边断开装置的轻型汽车前转向驱动桥总成。该驱动桥总成包括减速器、输出轴、轮毂及制动器，该驱动桥总成还包括轴头离合器；其中所述的轴头离合器安装在输出轴与轮毂之间，一部分固定在输出轴上，另一部分固定在轮毂上。本实用新型是一种全新的带轮边断开装置轻型汽车前转向驱动桥总成，整车两驱模式下时，可以断开输出轴与轮毂的连接，使输出轴、减速器不转动，减小整车油耗，同时也消除了齿轮反拖而产生的振动噪声，在一定程度上提高齿轮的疲劳寿命的带轮边断开装置的轻型汽车前转向驱动桥总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带轮边 断开 装置 轻型 汽车 转向 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种带轮边断开装置的轻型汽车前转向驱动桥总成，该驱动桥总成包括减速器、输出轴(2)、轮毂(3)及制动器，其特征在于，该驱动桥总成还包括轴头离合器(1)；其中所述的轴头离合器(1)的一部分固定在输出轴(2)上，另一部分固定在轮毂(3)上。
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