[实用新型]一种后驱汽车变速箱传动误差检测试验台

摘要

本实用新型涉及一种后驱汽车变速箱传动误差检测试验台，属于汽车变速箱检测技术领域，包括试验台装置、调整与支撑装置；所说的试验台装置包括：交流驱动电机、输入端弹性联轴器、输入端传动误差综合检测装置、输入端球笼式同步万向联轴器、变速箱输入花键轴、被试变速箱、变速箱输出法兰轴、输出端弹性联轴器一、输出端传动误差综合检测装置、输出端弹性联轴器二，两档减速箱、输出端球笼式同步万向联轴器、交流加载电机。优点是采用“U”型布局，减小占地面积；可同时测量变速箱的静态、动态传递误差；采用两挡减速箱和滑台机构，可适应不同型号变速箱的测试要求，提高试验台的通用性。

主权项

一种后驱汽车变速箱传动误差检测试验台，其特征在于：T型槽安装平台下方分别与T型槽安装平台刚性支撑座、空气弹簧支撑装置连接，交流驱动电机滑台底座、变速箱专用夹具分别安装在T型槽安装平台上方，交流驱动电机和输入端传动误差综合检测装置安装在交流驱动电机滑台底座上，该交流驱动电机的输出端与输入端传动误差综合检测装置通过输入端弹性联轴器连接，输入端传动误差综合检测装置与变速箱输入花键轴通过输入端球笼式同步万向联轴器连接；通过变速箱专用夹具将被试变速箱定位夹紧，被试变速箱输出轴与变速箱输出法兰轴连接，输出端传动误差综合检测装置与变速箱输出法兰轴通过输出端弹性联轴器一连接，输出端传动误差综合检测装置与两挡减速箱输入端通过输出端弹性联轴器二连接，两挡减速箱输出端与交流加载电机通过输出端球笼式同步万向联轴器连接。