[实用新型]前驱汽车机械变速箱传动误差检测试验台有效
申请号: | 201620319455.4 | 申请日: | 2016-04-17 |
公开(公告)号: | CN205538211U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 周晓勤;侯懿轩;赫修智;刘强;刘祖飞;孙厚野 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种前驱汽车机械变速箱传动误差检测试验台及综合测试方法,属于汽车变速箱试验技术领域。包括驱动电机、输入轴弹性联轴器、输入轴传动误差综合检测装置、输入轴球笼式同步万向联轴器、变速箱输入花键轴、某型变速箱、输出一轴弹性联轴器、输出一轴传动误差综合检测装置、圆弧齿同步带传动输入轴弹性联轴器、圆弧齿同步带传动装置、圆弧齿同步带传动输出轴弹性联轴器、加载电机一、输出二轴球笼式同步万向联轴器、输出二轴传动误差综合检测装置、输出二轴弹性联轴器、加载电机二。优点是:结构新颖,加载电机一偏置,减小占地面积,可同时测量变速箱的静态、动态传递误差,通用性强。 | ||
搜索关键词: | 前驱 汽车 机械 变速箱 传动 误差 检测 试验台 | ||
【主权项】:
一种前驱汽车机械变速箱传动误差检测试验台,其特征在于,T型槽安装平台下装有空气弹簧支撑装置,交流驱动电机滑台底座、变速箱专用夹具分别安装在T型槽安装平台上方,交流驱动电机安装在交流驱动电机滑台底座上,所述的驱动电机的输出轴与输入轴传动误差综合检测装置通过弹性联轴器连接,输入轴传动误差综合检测装置与变速箱输入花键轴通过球笼式同步万向联轴器连接,通过变速箱专用夹具将被试前驱汽车变速箱定位夹紧,该前驱汽车变速箱有两个输出半轴,其中输出一轴与输出一轴传动误差综合检测装置通过输出一轴弹性联轴器连接,输出一轴传动误差综合检测装置通过圆弧齿同步带传动输入轴弹性联轴器与圆弧齿同步带传动装置输入轴连接,圆弧齿同步带传动装置输出轴通过圆弧齿同步带传动输出轴弹性联轴器与加载电机一连接;输出二轴与输出二轴传动误差综合检测装置通过输出二轴球笼式同步万向联轴器连接,输出二轴传动误差综合检测装置与加载电机二通过输出二轴弹性联轴器连接。
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