[实用新型]一种悬置单体有效
| 申请号： | 201620320165.1 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN205706139U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 侯臣元;王亮;李凤;李建华 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬置单体，包括悬置单体主体、悬置底部支架、悬置副支架和安装座，悬置底部支架设置在所述悬置单体主体的底部，悬置底部支架用于与纵梁连接，悬置副支架设置在所述悬置单体主体的侧面上部，悬置副支架与所述安装座连接，安装座用于固定在轮罩上，其中，悬置单体主体与悬置副支架为分体式结构。本实用新型的有益效果为:通过将悬置单体主体与悬置副支架设置成为分体式结构，提高了悬置单体和轮罩在不同车型和不同试验平台之间的通用性，降低了成本；并且相对一体形成的悬置单体，设计成单独部件的悬置副支架的结构要简单得多，制造上也容易得多，因此更容易制造出能够与轮罩上刚度较大的位置相连的悬置副支架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬置 单体 | ||
【主权项】：
一种悬置单体，其特征在于：包括悬置单体主体(3)、悬置底部支架(2)、悬置副支架(6)和安装座(5)，所述悬置底部支架(2)设置在所述悬置单体主体(3)的底部，所述悬置底部支架(2)用于与纵梁(1)连接，所述悬置副支架(6)设置在所述悬置单体主体(3)的侧面上部，所述悬置副支架(6)与所述安装座(5)连接，所述安装座(5)用于固定在轮罩(4)上，所述悬置单体主体(3)与所述悬置副支架(6)为分体式连接。
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