[实用新型]用于车门铰链的加强板、车门及车辆有效
| 申请号： | 201620320508.4 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN205591713U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张伟;刘庆峰;尹特 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/00 | 分类号： | E05D5/00;B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌;康正德 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车门铰链的加强板、车门及车辆，属于车辆领域。所述加强板包括：加强板本体以及用于与车门内板固定连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部、所述加强板本体及所述第二连接部顺次连接，所述第一连接部与第二连接部外突设置，通过所述第一连接部和所述第二连接部使所述加强板本体与所述车门内板之间形成盒体结构。所述车门包括车门内板及所述加强板。所述车辆包括所述车门。本实用新型提供的用于车门铰链的加强板结构，在不增加车门重量的基础上，有效实现对车门铰链连接处的加强，增加车门整体强度，进而提高了带有所述加强板的车门的强度，最终满足车门的整体刚度；进而提高了带有所述车门的车辆的整体刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车门 铰链 加强 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于车门铰链的加强板，其特征在于，包括加强板本体以及用于与车门内板固定连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部、所述加强板本体及所述第二连接部顺次连接，所述第一连接部与所述第二连接部相对所述加强板本体外突设置，通过所述第一连接部和所述第二连接部使所述加强板本体与所述车门内板之间形成盒体结构。
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