[实用新型]汽车尾气滤清器有效
申请号: | 201620321514.1 | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN205532787U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 杨龙 | 申请(专利权)人: | 天津龙川鑫汇实验设备制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 王红 |
地址: | 300403 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供汽车尾气滤清器,包括干性炭滤室和湿性雾滤室,所述干性炭滤室包括通道、旋转环体、固定架和活性炭颗粒,所述旋转环体、固定架和活性炭颗粒配套设置且数量为多套,所述旋转环体通过所述固定架与所述电动滚筒固定连接,所述旋转环体为两端为活性炭过滤网的筒体,所述活性炭颗粒设在所述旋转环体内部,所述通道位于多个所述旋转环体的中心位置,所述湿性雾滤室为活性炭层组成的空腔,液体在内部转换为雾性水蒸气。本实用新型采用活性炭过滤后再经过湿性雾滤室进行过滤,大大提升了过滤效果,过滤效果佳。 | ||
搜索关键词: | 汽车尾气 滤清 | ||
【主权项】:
汽车尾气滤清器,其特征在于:包括通道(1)、电磁外圈(2)、旋转内圈组件(3)、第二过滤层(8)、第三过滤层(9)、存储桶(7)、连通管(6)、集液漏孔(22)和集碳漏孔(21),所述通道(1)的一端通过接头与外部的汽车尾气排放管连接,所述通道(1)由金属框架(11)和第一过滤层(12)组成,所述通道(1)的断面中,所述第一过滤层(12)围成的面积占所述断面的比例超过1/2,所述通道(1)、旋转内圈组件(3)和电磁外圈(2)同轴设置且从内向外依次设置,所述电磁外圈(2)的两端通过端盖与所述通道(1)固定连接,所述旋转内圈组件(3)通过电动滚筒(4)固定在所述电磁外圈(2)上且二者转动连接,所述电动滚筒(4)与外部的电源连接,所述第二过滤层(8)内接在所述通道(1)内且靠近连接外部汽车尾气排放管的一端,所述第三过滤层(9)内接在所述电磁外圈(2)内的中部,所述旋转内圈组件(3)沿轴向设置且位于所述第二过滤层(8)与所述第三过滤层(9)之间,所述连通管(6)一端连接所述存储桶(7),另一端设在所述电磁外圈(2)与所述通道(1)之间,所述连通管(6)靠近所述通道(1)一端的内部设有浮动球(61),所述浮动球(61)与所述连通管(6)滑动连接,所述浮动球(61)与所述电动滚相切设置,所述存储桶(7)设在所述电磁外圈(2)的上端且内部存放液体,所述集碳漏孔(21)和集液漏孔(22)均设在所述电磁外圈(2)的下端,所述集碳漏孔(21)沿轴向设置且位于所述第二过滤层(8)和所述第三过滤层(9)之间,所述集液漏孔(22)沿轴向设置且位于所述第三过滤层(9)到远离所述第二过滤层(8)的一端。
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