[实用新型]一种发动机节能减排装置有效
申请号: | 201620321711.3 | 申请日: | 2016-04-17 |
公开(公告)号: | CN205532942U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 丁亦凡 | 申请(专利权)人: | 丁亦凡 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M31/04;F02B33/00;F01N13/08;F01N13/16;F01N3/26;F02D9/08 |
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地址: | 212013 江苏省镇江市京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机节能减排装置,包括进气管、精密过滤器、空气压缩机、空气预热器、调节阀、调速控制器、发动机、催化转换器、排气管,进气管的一端与精密过滤器相连,精密过滤器管道连接空气压缩机,空气压缩机管道连接空气预热器,空气预热器管道连接调节阀,发动机管道连接催化转换器,该种发动机节能减排装置,可以去除空气中的杂质,防止燃料附在杂质上导致燃料燃烧不充分,能够提高燃烧用空气的温度,使燃料易于着火、燃烧稳定和提高燃烧效率,能够对排放的废气进行净化,有效地防止废气中的有害物质对大气造成污染,能够促进发动机气缸体内燃油的充分燃烧,节省燃油用量,减少废气排放,达到节能减排的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 节能 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机节能减排装置,其特征在于,包括进气管(1)、精密过滤器(2)、空气压缩机(3)、空气预热器(5)、调节阀(6)、调速控制器(8)、发动机(9)、催化转换器(10)、排气管(11),所述进气管(1)的一端与所述精密过滤器(2)相连,所述精密过滤器(2)管道连接所述空气压缩机(3),所述空气压缩机(3)管道连接所述空气预热器(5),所述空气预热器(5)管道连接所述调节阀(6),所述调节阀(6)管道连接所述发动机(9),所述发动机(9)内设有所述调速控制器(8),所述发动机(9)管道连接所述催化转换器(10),所述催化转换器(10)的一端设有所述排气管(11)。
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