[实用新型]一种基于DSC的电动汽车直流充电电源系统

摘要

本实用新型涉及一种基于DSC的电动汽车直流充电电源系统，包括工频交流输入电网、主电路、控制电路和电池负载；主电路包括依次电气连接的输入整流滤波模块、高频逆变模块、功率变压模块和输出整流滤波模块，输入整流滤波模块与工频交流输入电网相连接，输出整流滤波模块电池负载相连接；控制电路包括故障保护模块、电流电压采样及信号处理模块、DSC 数字化控制模块和高频驱动模块。本实用新型采用大功率全桥变换器来获得大功率的输出，从而使充电系统的输出功率大，重量轻，体积小；还采用了电流电压反馈的数字化控制技术，利用DSC数字信号控制技术和开关电源充电，使系统的动态特性优良、控制精度高，系统稳定，充电时安全性高，可靠性高。

主权项

一种基于DSC的电动汽车直流充电电源系统，其特征在于：包括工频交流输入电网、主电路、控制电路和电池负载；所述主电路包括依次电气连接的输入整流滤波模块、高频逆变模块、功率变压模块和输出整流滤波模块，所述输入整流滤波模块与工频交流输入电网相连接，所述输出整流滤波模块与电池负载相连接；所述控制电路包括故障保护模块、电流电压采样及信号处理模块、DSC 数字化控制模块和高频驱动模块； 所述故障保护模块输入端连接工频交流输入电网，输出端连接DSC数字化控制模块，所述DSC 数字化控制模块输入连接故障保护模块，输出端连接电流电压采样及信号处理模块，所述电流电压采样及信号处理模块输入端连接负载电池，输出端连接DSC数字化控制模块，所述高频驱动模块的输入端连接DSC数字化控制模块，输出端连接高频逆变模块；所述主电路采用电压型全桥移相软开关变换器，包括若干MOSFET 开关管。