[实用新型]一种1000kW功率等级纯电动交流传动调车机车有效
| 申请号： | 201620322177.8 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN205554191U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 任聪;白春林;白永平;刘顺国;孟玉发;王平华 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61C3/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种1000kW功率等级纯电动交流传动调车机车，涉及轨道交通领域。所述机车上下分为机车主体和下部结构，所述机车主体从右至左包括：辅助室、第一蓄电池室、电气室、第二蓄电池室、司机室和后机室，所述下部结构包括两个转向架和设于两个转向架中部的辅助变流柜和车载充电变压器，所述机车主体通过旁承座在两个转向架上，转向架上设有轮对，所述轮对的动力通过牵引电动机提供，所述牵引电动机输出轴通过牵引齿轮驱动轮对实现动力传递，所述牵引电动机通过第一蓄电池室和/或第二蓄电池室提供的电能驱动，达到0排放的环保程度，电力驱动还具有无机械反应时间，可短时输出高能量，机车加速性能极高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 1000 kw 功率 等级 电动 交流 传动 调车 机车 | ||
【主权项】：
一种1000kW功率等级纯电动交流传动调车机车，其特征在于：所述机车上下分为机车主体和下部结构，所述机车主体从右至左包括：辅助室、第一蓄电池室、电气室、第二蓄电池室、司机室和后机室，所述下部结构包括两个转向架和设于两个转向架中部的辅助变流柜和车载充电变压器，所述机车主体通过旁承座在两个转向架上，转向架上设有轮对，所述轮对的动力通过牵引电动机提供，所述牵引电动机输出轴通过牵引齿轮驱动轮对实现动力传递，所述牵引电动机通过第一蓄电池室和/或第二蓄电池室提供的电能驱动。
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