[实用新型]提高轿车减震线材组织均匀性及稳定性的油淬火密封装置有效
申请号: | 201620324314.1 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205576222U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 李国华;李诚;刘晓海 | 申请(专利权)人: | 大连环新精密特钢股份有限公司 |
主分类号: | C21D1/64 | 分类号: | C21D1/64;C21D1/74;C21D9/52 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 胡景波 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种提高轿车减震线材组织均匀性及稳定性的油淬火密封装置,包括密封仓,密封仓为空腔结构,密封仓的一侧设有淬火炉连接管,另一侧设有油槽连接管,密封仓的顶部设有进气管,底部设有出油管,淬火炉连接管、油槽连接管、进气管、出油管均与密封仓的空腔连通;密封仓的空腔内通过进气管充入氨分解气。本实用新型保证了线材组织均匀、性能稳定,在加热及冷却过程中不与空气接触,无脱碳现象产生。 | ||
搜索关键词: | 提高 轿车 减震 线材 组织 均匀 稳定性 淬火 密封 装置 | ||
【主权项】:
提高轿车减震线材组织均匀性及稳定性的油淬火密封装置,其特征在于:包括密封仓(8),密封仓(8)为空腔结构,密封仓(8)的一侧设有淬火炉连接管(6),另一侧设有油槽连接管(9),密封仓(8)的顶部设有进气管(7),底部设有出油管(10),淬火炉连接管(6)、油槽连接管(9)、进气管(7)、出油管(10)均与密封仓(8)的空腔连通;密封仓(8)的空腔内通过进气管(7)充入氨分解气。
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