[实用新型]一种减速箱总成有效
| 申请号： | 201620324463.8 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN205678113U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王若鹏 | 申请（专利权）人： | 东莞市鹏升机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/08 | 分类号： | F16H57/08;H02K7/116 |
| 代理公司： | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人： | 吴炳贤 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速箱总成，包括与电机配合安装的减速箱，减速箱与电机采用卡扣方式连接，所述减速箱包括一外壳，外壳内部安装一内齿套，所述外壳与内齿套的底部开口，内齿套的底部开口端通过内齿盖密封，所述内齿盖中间设置一安装腔，所述安装腔内中间处安装一主轴行星盘，主轴行星盘的内侧端连接一后行星盘，所述后行星盘上设置有传动齿，后行星盘的一侧设置一低速齿，低速齿与后行星盘上的传动齿啮合传动，后行星盘的底部另一侧设置一高速齿。本实用新型采用行星齿轮减速箱，其主要优点是传动效率高，可达90%的传动效率，体积小，传动比大，噪音低，因电机传动扭矩在2N.m左右，整个减速箱采用全塑料结构，成本低廉，装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 总成 | ||
【主权项】：
一种减速箱总成，其特征在于：包括与电机配合安装的减速箱，减速箱与电机采用卡扣方式连接，所述减速箱包括一外壳，外壳内部安装一内齿套，所述外壳与内齿套的底部开口，内齿套的底部开口端通过内齿盖密封，所述内齿盖中间设置一安装腔；所述安装腔内中间处安装一主轴行星盘，所述主轴行星盘的一端凸出设置于内齿盖的外侧端；主轴行星盘的内侧端连接一后行星盘，所述后行星盘上设置有传动齿，后行星盘的一侧设置一低速齿，低速齿与后行星盘上的传动齿啮合传动，后行星盘的底部另一侧设置一高速齿，高速齿与后行星盘啮合传动。
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