[实用新型]一种电动汽车用发电机整流器有效
申请号: | 201620324944.9 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN205509872U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 张小林 | 申请(专利权)人: | 张小林 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02K11/04;H02H7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325014 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用发电机整流器,包括壳体,所述壳体的前侧设有设定按钮,且设定按钮的下方设有输入接口和输出接口,所述壳体内设有主控面板,所述主控面板分别与设定按钮、输入接口和输出接口连接,且主控面板上设有第一开关电路,所述第一开关电路的一侧依次设有整流电路和第二开关电路,且第一开关电路的上方设有输入功率检测电路,且输入功率检测电路的一侧依次设有控制电路和输出功率检测电路,所述第一开关电路、整流电路和第二开关电路依次连接。本实用新型既能够对输入电压电流进行检测,也能够对输出电压电流进行检测,在出现异常时能够断开电源连接,结构简单,使用方便,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 发电机 整流器 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用发电机整流器,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的前侧设有设定按钮(2),且设定按钮(2)的下方设有输入接口(3)和输出接口(4),所述壳体(1)内设有主控面板(5),所述主控面板(5)分别与设定按钮(2)、输入接口(3)和输出接口(4)连接,且主控面板(5)上设有第一开关电路(6),所述第一开关电路(6)的一侧依次设有整流电路(7)和第二开关电路(8),且第一开关电路(6)的上方设有输入功率检测电路(9),且输入功率检测电路(9)的一侧依次设有控制电路(10)和输出功率检测电路(11),所述第一开关电路(6)、整流电路(7)和第二开关电路(8)依次连接,所述输入功率检测电路(9)和输出功率检测电路(11)均与控制电路(10)连接,且控制电路(10)分别与第一开关电路(6)、整流电路(7)和第二开关电路(8)连接。
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