[实用新型]一种电动滑板车有效
申请号: | 201620325425.4 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN205549495U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 朱海祥 | 申请(专利权)人: | 朱海祥 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 300450 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动滑板车,包括脚踏板和至少三个车轮,其特征在于,还包括车轮悬架、减震器、驱动电机和传动机构;车轮中至少有两个为驱动车轮,其中的两个驱动车轮沿水平方向对称设置在脚踏板的前部,所有的驱动车轮均对应连接一个车轮悬架;所有的车轮悬架均铰接在脚踏板的底面上,每个车轮悬架上均设置一个驱动电机,每个驱动电机均通过一个传动机构与驱动车轮连接;车轮悬架的一侧通过减震器与脚踏板连接;当电动滑板车未承受压力时,位于脚踏板前部的两个驱动车轮的辐板方向呈八字形。本实用新型的有益效果为:克服了直立车轮造成的滑板车重心偏高,不利于保持平衡的技术缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 | ||
【主权项】:
一种电动滑板车,包括脚踏板和至少三个车轮,其特征在于,还包括车轮悬架、减震器、驱动电机和传动机构;所述车轮中至少有两个为驱动车轮,其中的两个所述驱动车轮沿水平方向对称设置在所述脚踏板的前部,所有的驱动车轮均对应连接一个所述车轮悬架;所有的所述车轮悬架均铰接在所述脚踏板的底面上,每个所述车轮悬架上均设置一个所述驱动电机,每个所述驱动电机均通过一个所述传动机构与所述驱动车轮连接;所述车轮悬架的一侧通过所述减震器与所述脚踏板连接;当所述电动滑板车未承受压力时,位于所述脚踏板前部的两个所述驱动车轮的辐板方向呈八字形。
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