[实用新型]一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置有效
申请号: | 201620325883.8 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN205576654U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 朱景文;徐玉胜;付余;王晓敏;张二海;马华;程国栋;董朝智;丁瑞 | 申请(专利权)人: | 浙江大学包头工业技术研究院;中国铁道科学研究院深圳研究设计院 |
主分类号: | E01B29/04 | 分类号: | E01B29/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 014010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置。包括作为机体并用于承载的钢结构的抬升梁,钢结构抬升梁底部的中部为挖空结构,用于容置高铁钢轨的底座板和轨道板,挖空结构的底面处设有用于两条钢轨进行缓冲保护的钢轨护板,抬升梁的两侧均对称安装有结构相同的夹持机构和结构相同的顶升机构,夹持机构和顶升机构沿钢轨方向紧邻布置,通过夹持机构夹持底座板,通过顶升机构顶升起底座板。本实用新型抬升装置免去了现行的在底座板上打孔、安装抬升支架、安装千斤顶等需要耗费大量时间和人工的前期作业,结构简单小巧、集成度高、便于安装操作,可大大提高高铁路基维修的作业率。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 沉降 治理 工程 底座 抬升 装置 | ||
【主权项】:
一种高铁路基沉降治理工程中底座板抬升装置,其特征在于:包括作为机体并用于承载的钢结构抬升梁(1),钢结构抬升梁(1)底部的中部为挖空结构,用于容置高铁钢轨的底座板(14)和轨道板(15),挖空结构的底面处设有用于两条钢轨进行保护的钢轨护板(12),抬升梁(1)的两侧对称安装有结构相同的夹持机构和结构相同的顶升机构,夹持机构和顶升机构沿钢轨方向紧邻布置,通过夹持机构夹持底座板(14),通过顶升机构顶升起底座板(14)。
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