[实用新型]一种改进的挖掘机上分动箱连接结构

摘要

本实用新型涉及一种改进的挖掘机上分动箱连接结构，包括箱体、变速机构以及分动箱总成，变速机构和分动箱总成均设置于箱体内，分动箱总成内设有第二支撑轴，第二支撑轴的两端可转动地设置在箱体内，第二支撑轴与变速机构的输出端传动连接，还包括第一伞齿轮，第一伞齿轮固定在第二支撑轴的中部，在箱体内设有输出轴部，输出轴部可转动地连接在所述箱体内，输出轴部的一端为伸出箱体的输出部，另一端为与第一伞齿轮配合的伞齿部。该连接结构结构简凑，占用空间小，第一支撑轴的两端可转动地设置在所述箱体内，第一伞齿轮固定在第一支撑轴的中部，第一支撑轴能够较为均匀地承受第一伞齿轮的作用力，保证长时间稳定传动。

主权项

一种改进的挖掘机上分动箱连接结构，包括箱体、变速机构以及分动箱总成，变速机构的输出端与分动箱总成的输入端传动连接，其特征在于：所述变速机构和所述分动箱总成均设置于所述箱体内，所述分动箱总成内设有第二支撑轴，第二支撑轴的两端可转动地设置在所述箱体内，第二支撑轴与所述变速机构的输出端传动连接，还包括第一伞齿轮，第一伞齿轮固定在第二支撑轴的中部，在所述箱体内设有输出轴部，输出轴部可转动地连接在所述箱体内，输出轴部的一端为伸出所述箱体的输出部，另一端为与第一伞齿轮配合的伞齿部。