[实用新型]基于微型面包车的后置后驱结构有效
| 申请号： | 201620327078.9 | 申请日： | 2016-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN205588896U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 高鹏程 | 申请（专利权）人： | 江苏淮海车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60G11/04 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于微型面包车的后置后驱结构，包括安装于后承重桥底板（1）上的半轴球笼Ⅰ（2）及制动器总成（3）；两侧后承重桥底板（1）之间连接半轴（6）及后承重桥（15），两半轴（6）之间依次通过半轴球笼Ⅰ（2）和半轴球笼Ⅱ（7）连接；所述后承重桥（15）为折弯结构，两端分别通过钢板弹簧底座（11）及U形螺栓（12）纵向安装钢板弹簧总成（5），钢板弹簧总成（5）的钢板弹簧底座（11）上安装后减振器（16）。本后置后驱结构采用独立半轴、横向整体后承重桥、纵向钢板弹簧总成、减振器结构组成的后置后驱非独立悬架形式，结构简单，安装合理，使得车辆前后轴荷分布均匀，保证足够的驱动力及整车安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 微型 面包车 后置 结构 | ||
【主权项】：
一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于，包括安装于后承重桥底板（1）上的半轴球笼Ⅰ（2）及制动器总成（3）；两侧后承重桥底板（1）之间连接半轴（6）及后承重桥（15），两半轴（6）之间依次通过半轴球笼Ⅰ（2）和半轴球笼Ⅱ（7）连接；所述后承重桥（15）为折弯结构，两端分别通过钢板弹簧底座（11）及U形螺栓（12）纵向安装钢板弹簧总成（5），钢板弹簧总成（5）的钢板弹簧底座（11）上安装后减振器（16）。
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