[实用新型]一种汽车外倾角调节装置的连接臂

摘要

本实用新型公开了一种汽车外倾角调节装置的连接臂，包括呈管状的衬套安装部、呈拱型的连接臂，所述连接臂为盒体结构，一端与衬套安装部的管壁连接，且设有与管壁形状相适应的开口部，另一端设有连接部；连接部包括相对设置在连接臂盒体端部的两个连接板，还包括穿透两个连接板的第一安装孔，其中第一安装孔轴线与衬套安装部的轴线平行。这种设计的连接臂连接后副车架和转向节，用于汽车外倾角的调节，其结构合理，提高了车辆的稳定性和抓地力；拱型盒体形状的设计提高了连接臂的强度，且减轻了重量，节约生产成本。

主权项

一种汽车外倾角调节装置的连接臂，其特征在于：包括：呈管状的衬套安装部（1）、呈拱型的连接臂（2），所述连接臂（2）为盒体结构，一端与衬套安装部（1）的管壁连接，且设有与管壁形状相适应的开口部（3），另一端设有连接部（4）；连接部（4）包括相对设置在连接臂（2）盒体端部的两个连接板（41），还包括穿透两个连接板（41）的第一安装孔（42），其中第一安装孔（42）轴线与衬套安装部（1）的轴线平行。