[实用新型]一种可拆卸深沟球轴承密封结构

摘要

本实用新型提供了一种可拆卸深沟球轴承密封结构，属于深沟球轴承领域。它解决了现有深沟球轴承密封结构不易打开的问题。本可拆卸深沟球轴承密封结构包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和钢球，轴承内圈外表面设有密封槽一，轴承外圈内表面设有密封槽二，还包括具有密封翼的密封圈，密封翼嵌在密封槽一和密封槽二内，密封圈外端面分别与轴承内圈外端面和轴承外圈外端面平滑过渡，密封圈内设有环形加强板，加强板上固定有若干拉杆，拉杆端部具有内螺纹槽或弯折形成挂钩，密封圈外端面具有沉孔，拉杆端部位于沉孔内。将拆卸装置与拉杆端部的内螺纹槽螺接，或者钩住拉杆端部的挂钩，并朝外拉动密封圈，使密封圈与轴承分离，即可往轴承内部添加润滑剂。

主权项

一种可拆卸深沟球轴承密封结构，包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、保持架(3)和钢球(31)，其特征在于：轴承内圈(1)外表面在钢球(31)两侧分别设有环形密封槽一(11)，轴承外圈(2)内表面在钢球(31)两侧分别设有环形密封槽二(21)，还包括环形密封圈(4)，所述的密封圈(4)上分别具有与密封槽一(11)和密封槽二(21)匹配的环形密封翼(41)，且所述的密封翼(41)分别嵌在密封槽一(11)和密封槽二(21)内，且密封圈(4)外端面分别与轴承内圈(1)外端面和轴承外圈(2)外端面平滑过渡，所述的密封圈(4)内设有圆环形薄板状加强板(42)，且加强板(42)与轴承内圈(1)同轴，加强板(42)表面与轴承内圈(1)轴线垂直，所述的加强板(42)上固定有若干位于密封圈(4)内的杆状拉杆(43)，且拉杆(43)端部具有内螺纹槽(44)或弯折形成挂钩(45)，所述的密封圈(4)外端面具有若干沉孔(46)，且拉杆(43)端部位于沉孔(46)内。