[实用新型]一种平衡车有效
申请号: | 201620330355.1 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN205589405U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 朱永刚 | 申请(专利权)人: | 朱永刚 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62J25/00 |
代理公司: | 广东国晖律师事务所 44266 | 代理人: | 邓钜明 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及平衡车领域,具体涉及一种踏板控制运动方式的平衡车。包括:基座,该动力模块设置在基座上;踏板模块,该踏板模块包括分别设置在基座的左右两侧的两个踏板;感应模块,在这两个踏板的相应位置上均设置有独立的感应模块;控制模块,该控制模块分别与两个感应模块和动力模块连接,该控制模块根据这两个踏板的倾斜角度及其差值控制动力模块。本实用新型通过设计一种平衡车,在其车体的基座上设置两个踏板,控制模块根据踏板的倾斜角度及其差值控制动力模块的电机输出,实现平衡车的前后移动和左右转弯,使平衡车无需转向手把或者转轴,直接依靠体感控制平衡车,更加地智能化和人性化。 | ||
搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
【主权项】:
一种平衡车,该平衡车包括动力模块,该动力模块用于控制平衡车移动、转弯,其特征在于,还包括:基座,该动力模块设置在基座上;踏板模块,该踏板模块包括分别设置在基座的左右两侧的两个踏板,以及设置在踏板与基座之间的转轴机构和伸缩件,该踏板通过转轴机构前后翻转式设置在基座上,该伸缩件分别设置在踏板的前后两侧;感应模块,该两个踏板的相应位置上均设置有独立的感应模块,该感应模块用于感应对应踏板的倾斜角度;控制模块,该控制模块分别与两个感应模块和动力模块连接,该控制模块根据倾斜角度及其差值控制动力模块。
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