[实用新型]一种汽车防后溜装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车防后溜装置，它包括一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，车架连接部分为一下开口的主体框架，伸缩止推部分包括与主体框架的开口端滑动连接的滑块，驱动所述滑块水平运动的第一驱动机构，随滑块一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构。本实用新型是在汽车原有的车架上进行改进，驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电，这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆，前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置，使汽车处于停车安全状态，能有效防止坡道停车及起步时的后溜。

主权项

 一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，其特征在于，所述车架连接部分为一下开口的主体框架（1），所述伸缩止推部分包括与主体框架（1）的开口端滑动连接的滑块（2），驱动所述滑块（2）水平运动的第一驱动机构，随滑块（2）一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构；所述第一驱动机构包括滚轮（11），第一步进电机（13）和第一齿轮（12），所述滑块（2）上设有一条滑槽，滑槽开口的内侧壁上装有滚轮（11），滑槽的一侧设有第一步进电机（13），第一步进电机（13）的输出端设有第一齿轮（12），所述主体框架（1）开口的内侧壁上设有齿条（10），第一齿轮（12）与主体框架（1）上设有的齿条（10）啮合；所述第二驱动机构包括设置在滑块（2）上顺序连接的液压缸（15），一级液压杆（3）和二级液压杆（4）；所述第一转动机构包括第二步进电机(14)，驱动齿轮(16)，驱动齿轮(16)设置在滑块(2)上，液压缸(15)设置在驱动齿轮(16)上，第二步进电机(14)的输出端与驱动齿轮(16)连接；所述第二转动机构包括第三步进电机(17)和第二齿轮(18)，第二齿轮(18)安装在第三步进电机(17)转轴的两端，第三步进电机(17)安装在二级液压杆(4)前端的铰链孔(19)内，止动块与第三步进电机(17)通过第二齿轮(18)进行装配连接。