[实用新型]一种实现汽车空调壳体快速扣合的工装有效
申请号: | 201620331562.9 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205588215U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 李伟;王军 | 申请(专利权)人: | 东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种实现汽车空调壳体快速扣合的工装,包括底板一,在底板一右下方、左上方各装有一个手柄,底板一右部分安装有支撑块一至六,在两个支撑块六的上面分别装有一个快夹一;底板一左部分安装有支撑块七,在支撑块七的上面安装有快夹二,在底板一左部分还安装有两个直线导轨,在两个直线导轨上各安装有一个滑块,在其中一个直线导轨两端各安装有一个挡块,在滑块上安装有底板二,在底板二上安装有支撑块八,支撑块九,支撑块十,支撑块十一;在底板二上面连接有立板,在立板的内侧面安装有支撑块十二,在立板的外侧面安装有六个带导向孔的立柱;防止壳体在扣合过程中,导向销与风门、齿轮错位,影响生产效率和产品品质。 | ||
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【主权项】:
一种实现汽车空调壳体快速扣合的工装,包括底板一(1),在底板一(1)右下方、左上方各装有一个手柄(71),其特征在于:底板一(1)上安装的部件分为左右两个部分:底板一(1)右部分安装有支撑块一(21),支撑块二(22),支撑块三(23),支撑块四(24),支撑块五(25),两个支撑块六(32),在两个支撑块六(32)的上面分别装有一个快夹一(31);底板一(1)左部分安装有支撑块七(34),在支撑块七(34)的上面安装有快夹二(33),在底板一(1)左部分还安装有两个直线导轨(41),在两个直线导轨(41)上各安装有一个滑块(42),在其中一个直线导轨(41)两端各安装有一个挡块(43),在滑块(42)上安装有底板二(51),在底板二(51)上安装有支撑块八(52),支撑块九(53),支撑块十(54),支撑块十一(55);在底板二(52)上面连接有立板(61),在立板(61)的内侧面安装有支撑块十二(62),在立板(61)的外侧面安装有六个带导向孔的立柱(63);其中一个带导向孔的立柱(63)内穿过导向销一(65),导向销一(65)在立板(61)的外侧面连接有导向手柄(67),剩余的五个带导向孔的立柱(63)内穿过有五个圆柱销(661),五个圆柱销(661)再分别连接有五个导向销二(66),五个圆柱销(661)在立板(61)的外侧面连接有导向手柄(67);导向手柄(67)与导向销一(65)连接后穿过带导向孔的立柱(63),剩余的五个导向手柄(67)与五个圆柱销(661)连接后穿过带导向孔的立柱(63),再分别与五个导向销二(66)连接后,再装有螺栓(662)。
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