[实用新型]一种新型汽车缸体压铸取件夹紧机构

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车缸体压铸取件夹紧机构，其固定安装架包括前侧固定板、后侧固定板、上侧固定板，固定安装架配装镶件取件组件、缸体取件组件，镶件取件组件包括装设于前侧固定板前端侧的活动定位板，前侧固定板后表面螺装镶件推力气缸，镶件推力气缸的活塞杆外延端部穿过前侧固定板并与活动定位板连接，前侧固定板前表面装设镶件夹具，活动定位板对应镶件夹具开设定位板通孔，镶件夹具前端部穿过定位板通孔并延伸至活动定位板前端侧，活动定位板前表面于定位板通孔边缘处装设活动顶推块；缸体取件组件包括缸体取件驱动气缸、缸体取件夹具。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、结构紧凑、功能多样的优点。

主权项

一种新型汽车缸体压铸取件夹紧机构，其特征在于：包括有装设于机器人驱动端的法兰的固定安装架（1），固定安装架（1）包括有分别呈竖向布置的前侧固定板（11）、后侧固定板（12）以及呈水平横向布置的上侧固定板（13），前侧固定板（11）与后侧固定板（12）平行间隔布置且前侧固定板（11）位于后侧固定板（12）的前端侧，上侧固定板（13）的前端边缘部与前侧固定板（11）的上端部螺接，上侧固定板（13）的后端边缘部与后侧固定板（12）的上端部螺接；固定安装架（1）配装有镶件取件组件（2）以及缸体取件组件（3），镶件取件组件（2）包括有能够相对前后活动地装设于前侧固定板（11）前端侧的活动定位板（21），前侧固定板（11）的后表面螺装有前后动作的镶件推力气缸（22），镶件推力气缸（22）的活塞杆外延端部穿过前侧固定板（11）并与活动定位板（21）连接，前侧固定板（11）的前表面装设有朝前凸出且水平延伸的镶件夹具（23），活动定位板（21）对应镶件夹具（23）开设有前后完全贯穿的定位板通孔（211），镶件夹具（23）的前端部穿过定位板通孔（211）并延伸至活动定位板（21）的前端侧，活动定位板（21）的前表面于定位板通孔（211）的边缘处装设有朝前凸出的活动顶推块（24）；缸体取件组件（3）包括有螺装固定于上侧固定板（13）上表面的缸体取件驱动气缸（31），缸体取件驱动气缸（31）的活塞杆外延端部配装有由缸体取件驱动气缸（31）驱动的缸体取件夹具（32）。