[实用新型]车载电子系统电气智能老化实验装置有效
| 申请号： | 201620332819.2 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205720463U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 杨靖 | 申请（专利权）人： | 重庆车旗电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400041 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及车载电子系统电气智能老化实验装置。包括电源、智能主控模块，所述的智能主控模块外接并控制有LOCK电源模块、ACC电源模块、ON电源模块和START电源模块四路直流电源输出模块，并分别与被测车载电子系统的LOCK、ACC、ON、START引线端子连接，对被测车载电子系统进行动态或静态加电老化测试。还包括有火花塞控制模块，设置有4路高压脉冲输出通道，每路高压脉冲输出通道与一个火花塞模块电连接，让火花塞启动工作，对老化设备施加抗干扰老化。实现对车载电子系统的动态和静态老化测试，同时外接火花塞装置，实现模拟干扰，更加有效的实现对车载电子系统的老化处理。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电子 系统 电气 智能 老化 实验 装置 | ||
【主权项】：
车载电子系统电气智能老化实验装置，包括电源、智能主控模块，其特征在于，所述的智能主控模块外接并控制有LOCK电源模块、ACC电源模块、ON电源模块和START电源模块四路直流电源输出模块，分别模拟汽车LOCK、ACC、ON、START状态的电源输出，并分别与被测车载电子系统的LOCK、ACC、ON、START引线端子连接； 还包括有火花塞控制模块，与智能主控模块电连接，火花塞控制模块设置有4路高压脉冲输出通道，每路高压脉冲输出通道与一个火花塞模块电连接； 还包括有键盘输入模块，与智能主控模块电连接，采用按键向智能主控模块输入控制参数； 还包括有显示器模块，与智能主控模块电连接，显示运行参数及设置参数。
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