[实用新型]用于铁路工程车的通用型抓轨器装置有效
| 申请号： | 201620333341.5 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205632515U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨娇娇;王文斌;李瑞霞;王敏;李博;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于铁路工程车的通用型抓轨器装置，具有抓轨器调节螺杆，抓轨器调节螺杆上端通过双螺母锁紧结构与铁路工程车车架上的抓轨器安装座固定连接，抓轨器调节螺杆下端通过吊杆连接座与缓冲链环上端连接，缓冲链环下端设有将钢轨抓紧的钢轨爪子，钢轨爪子上套有爪子卡环，抓轨器安装座上设有将抓轨器悬挂收起的安全挂钩结构。本实用新型通过对抓轨器结构进行改善，使车辆能够稳固的卡住钢轨，有效防止车辆出现剧烈晃动或侧翻等安全隐患，结构简单，安装及检修操作方便，提高抓轨器使用性能和安全性能，通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 工程车 通用型 抓轨器 装置 | ||
【主权项】：
用于铁路工程车的通用型抓轨器装置，其特征在于：具有抓轨器调节螺杆(1)，所述抓轨器调节螺杆(1)上端通过双螺母锁紧结构与铁路工程车车架上的抓轨器安装座(22)固定连接，所述抓轨器调节螺杆(1)下端通过吊杆连接座(7)与缓冲链环(8)上端连接，所述缓冲链环(8)下端设有将钢轨(23)抓紧的钢轨爪子(9)，所述钢轨爪子(9)上套有爪子卡环(10)，所述抓轨器安装座(22)上设有将抓轨器悬挂收起的安全挂钩结构。
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