[实用新型]一种碳纤维车门有效
| 申请号： | 201620333661.0 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205706101U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 蔡志红;张小斌 | 申请（专利权）人： | 苏州兴新维碳纤维有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B32B5/12;B32B5/26;C09D1/02;C09D7/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 215400 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维车门，它包括：车把，凹槽，碳纤维车门本体和隔热抗刮层，所述的车把、凹槽和碳纤维车门本体上均设有隔热抗刮层，制成的碳纤维车门利用碳纤维材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在制作过程中可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，制作方便，能有效防止手指、硬物等物品对车门表面的刮伤及摩擦伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 车门 | ||
【主权项】：
一种碳纤维车门，其特征在于，它包括：车把（1），凹槽（2），碳纤维车门本体（3），隔热抗刮层（4）和防尘层（5），所述的车把（1）、凹槽（2）和碳纤维车门本体（3）上均设有隔热抗刮层（4），防尘层（5）涂覆在凹槽（2）内的隔热抗刮层（4）的表面，所述的碳纤维车门本体（3）由至少两层碳纤维层（31）组成，碳纤维层（31）按照0°、45°、180°、135°的顺序叠层，所述的相邻两层碳纤维层（31）的中间夹有玻璃纤维布（32）。
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