[实用新型]螺旋桨式航模飞机应急着陆机构有效
| 申请号： | 201620334534.2 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205598646U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 任黎明 | 申请（专利权）人： | 青岛豪天翔智能科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/32 | 分类号： | A63H27/32 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 潘晋祥;王中云 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市高新技术产业*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种螺旋桨式航模飞机应急着陆机构，包括飞机机体，所述飞机机体的机头上安装有发动机和支撑轴。支撑轴上套装有筒轴，所述筒轴上安装有螺旋桨叶片。支撑轴顶端安装有盘座，所述盘座上安装有整流罩、降落伞包和弹射器，所述降落伞包和弹射器都位于整流罩内。飞机机体内安装有控制器，所述控制器与弹射器电连接。筒轴内端设置有传动齿轮，所述发动机的主轴安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮啮合。螺旋桨式航模飞机应急着陆机构能够在飞机最前端打开降落伞，使飞机发生故障等情况时，能够缓慢着陆，防止因坠毁砸到行人，避免造成安全事故。降落伞安装在最前端，打开后，使航模飞机伞降的过程中，机头朝上，使机尾先触地，避免发动机等重要部件收到损伤，使航模飞机只需对尾部简单修理即可再次恢复使用。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 航模 飞机 应急 着陆 机构 | ||
【主权项】：
一种螺旋桨式航模飞机应急着陆机构，其特征在于，包括飞机机体(1)，所述飞机机体(1)的机头上安装有发动机(2)和支撑轴(3)，所述支撑轴(3)上套装有筒轴(4)，所述筒轴(4)上安装有螺旋桨叶片(5)；所述支撑轴(3)顶端安装有盘座(6)，所述盘座(6)上安装有整流罩(7)、降落伞包(8)和弹射器(9)，所述降落伞包(8)和弹射器(9)都位于整流罩(7)内；所述飞机机体(1)内安装有控制器，所述控制器与弹射器(9)电连接；所述筒轴(4)内端设置有传动齿轮(11)，所述发动机(2)的主轴安装有驱动齿轮(12)，所述驱动齿轮(12)与传动齿轮(11)啮合。
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