[实用新型]一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架减振翻转总成有效
| 申请号： | 201620335732.0 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205469337U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张炎红;陈彥平;秦波;赵娥;张光真 | 申请（专利权）人： | 十堰必成汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;B60G13/00;B60G21/055;B62D33/067 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442500 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架减振翻转总成，包括横向稳定杆、右减振器总成、左减振器总成、右翻转油缸支架、左翻转油缸支架、右上支架和左上支架，所述右翻转油缸支架和左翻转油缸支架对称设于横向稳定杆左右两侧，右翻转油缸支架下端设有右翻转油缸销轴，右减振器总成固定在右翻转油缸支架上；右翻转油缸支架顶端设有右上支架，右上支架底部设有右翻转油缸销轴孔；横向稳定杆右端焊接有右稳定臂，右上支架固定在右稳定臂上；左侧与右侧对称。本实用新型结构设计合理，在汽车底盘颠簸运动通过前后悬架减振器进行衰减减振，缓解地面对驾驶室的冲击，翻转油缸承担驾驶室的举升翻转，以供检查保养发动机功用。 | ||
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【主权项】：
一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架减振翻转总成，包括横向稳定杆（1）、右减振器总成（2）、左减振器总成（12）、右翻转油缸支架（10）、左翻转油缸支架（11）、右上支架（3）和左上支架（6），其特征在于：所述右翻转油缸支架（10）和左翻转油缸支架（11）对称设于横向稳定杆（1）左右两侧，右翻转油缸支架（10）下端设有右翻转油缸销轴（5），右减振器总成（2）固定在右翻转油缸支架（10）上；右翻转油缸支架（10）顶端设有右上支架（3），右上支架（3）底部设有右翻转油缸销轴孔（4）；横向稳定杆（1）右端焊接有右稳定臂（8），右上支架（3）固定在右稳定臂（8）上；所述左翻转油缸支架（11）下端设有左翻转油缸销轴（13），左减振器总成（12）固定在左翻转油缸支架（11）上；左翻转油缸支架（11）顶端设有左上支架（6），左上支架（6）底部设有左翻转油缸销轴孔（14）；横向稳定杆（1）左端焊接有左稳定臂（7），左上支架（6）固定在左稳定臂（7）上。
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