[实用新型]汽车用立式减震弹簧新型气动拆装机

摘要

本实用新型提供了一种汽车用立式减震弹簧新型气动拆装机，属于汽车维修器械技术领域，旨在解决现有的汽车减震弹簧拆装器械结构笨拙，操作繁琐的问题。它采用的拆装机基座上由连接螺丝固定连接有气缸的拆装机基座，脚踏式气缸开关分别为脚踏式气缸充气控制开关和脚踏式气缸放气控制开关，升降管是两侧壁对称制有滑槽、底部连接气动活塞杆的升降管，并在升降管的顶部装连有连箍，连箍连接有卡连立式减震弹簧顶部的固定卡，在气动活塞杆的底部装连有固定连套，固定连套上装连有夹连立式减震弹簧底部的卡夹，脚踏式气缸充气控制开关和脚踏式气缸放气控制开关并列装连在拆装机基座上。其结构简单实用，适用于汽车减震弹簧等拆装维修。

主权项

一种汽车用立式减震弹簧新型气动拆装机，它设有拆装机基座、卡连立式减震弹簧顶部的固定卡(8)、夹连立式减震弹簧的卡夹(10)，其特征在于，还设有气缸(12)、气压表(2)、升降管(7)、脚踏式气缸开关，拆装机基座上由连接螺丝(3)固定连接有气缸(12)的拆装机基座(1)，脚踏式气缸开关分别为脚踏式气缸充气控制开关(14)和脚踏式气缸放气控制开关，升降管(7)是两侧壁对称制有滑槽、底部连接气动活塞杆(11)的升降管(7)，并在升降管(7)的顶部装连有连箍(6)，连箍(6)连接有卡连立式减震弹簧顶部的固定卡，在气动活塞杆的底部装连有固定连套9，固定连套(9)上装连有夹连立式减震弹簧底部的卡夹(10)，脚踏式气缸充气控制开关(14)和脚踏式气缸放气控制开关并列装连在拆装机基座(1)上，在气缸(12)的底部装连有气管(15)通过三通分别连接脚踏式气缸充气控制开关(14)和脚踏式气缸放气控制开关，脚踏式气缸充气控制开关(14)还装了有输气管连接于气压表(2)，气压表(2)由其连座连接于气缸顶部连接板上，并在气压表(2)连座上装设有相互连通的气水分离器(19)、气门嘴(17)和气压表连管(16)，气压表连管(16)连接脚踏式气缸充气控制开关(14)。