[实用新型]新能源汽车中安装于后围骨架上的后围玻璃钢结构有效
| 申请号： | 201620339152.9 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205601929U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张硕;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;曹正策;高志暖 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车中安装于后围骨架上的后围玻璃钢结构，包括玻璃钢后围、自玻璃钢后围的上末端向内且向上弯折延伸形成的第一玻璃钢止口、自第一玻璃钢止口的上末端向内弯折延伸形成的第一内止口、自玻璃钢后围的下末端向内且向下弯折延伸形成的第二玻璃钢止口以及自第二玻璃钢止口的下末端向内弯折延伸形成的第二内止口，第一内止口、第二内止口均与后围骨架相贴合于一起，在第一内止口和后围骨架以及第二内止口和后围骨架上穿设有将第一内止口、第二内止口与后围骨架固定连接于一起的铆钉。本实用新型新能源汽车中安装于后围骨架上的后围玻璃钢结构，其结构简单，装配工艺更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 安装 骨架 玻璃 钢结构 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车中安装于后围骨架上的后围玻璃钢结构，其特征在于：包括玻璃钢后围(1)、自玻璃钢后围(1)的上末端向内且向上弯折延伸形成的第一玻璃钢止口(2)、自第一玻璃钢止口(2)的上末端向内弯折延伸形成的第一内止口(3)、自玻璃钢后围(1)的下末端向内且向下弯折延伸形成的第二玻璃钢止口(4)以及自第二玻璃钢止口(4)的下末端向内弯折延伸形成的第二内止口(5)，所述第一内止口(3)、第二内止口(5)均与后围骨架(6)相贴合于一起，在第一内止口(3)和后围骨架(6)以及第二内止口(5)和后围骨架(6)上穿设有将第一内止口(3)、第二内止口(5)与后围骨架(6)固定连接于一起的铆钉(7)。
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