[实用新型]坦克动力传动装置中心线校正基准面固定装置

摘要

坦克动力传动装置中心线校正基准面固定装置，包括沿左右水平方向设置的固定杆，固定杆中部的侧壁上设有固定杆螺母，固定杆的左端采用间隙配合套装有上连接块，上连接块顶端的中部沿竖直方向旋装有上紧定螺钉，上紧定螺钉的底端顶在固定杆左端的外侧壁上，上连接块的底端与连接杆的顶端固定相连，连接杆的底端与下连接块的顶端固定相连，下连接块采用间隙配合套装在横杆的右端。其目的在于提供一种可将坦克动力传动装置中心线校正基准面固定装置卡装在变速箱连接齿轮上，进而可实现准确调整动力和传动装置中心线的同轴度，以减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的坦克动力传动装置中心线校正基准面固定装置。

主权项

坦克动力传动装置中心线校正基准面固定装置，其特征在于：包括沿左右水平方向设置的固定杆(1)，固定杆(1)的横截面为圆形，固定杆(1)右侧的侧壁上设有螺纹，固定杆(1)中部的侧壁上设有固定杆螺母(2)，固定杆(1)的左端采用间隙配合套装有上连接块(3)，上连接块(3)顶端的中部沿竖直方向旋装有上紧定螺钉(4)，上紧定螺钉(4)的底端顶在固定杆(1)左端的外侧壁上，上连接块(3)的底端与连接杆(5)的顶端固定相连，连接杆(5)沿竖直方向设置，连接杆(5)的底端与下连接块(6)的顶端固定相连，下连接块(6)采用间隙配合套装在横杆(7)的右端，横杆(7)沿左右水平方向设置，下连接块(6)底端的中部沿竖直方向旋装有下紧定螺钉(8)，下紧定螺钉(8)的顶端顶在横杆(7)右端的外侧壁上，横杆(7)上设有基准板卡装块(9)；所述基准板卡装块(9)顶端端面的中部设有基准板夹装槽(10)，基准板夹装槽(10)沿左右水平方向贯穿基准板卡装块(9)的顶端端面，所述固定杆(1)沿左右水平方向采用间隙配合插装在基准板夹装槽(10)内的底端，基准板卡装块(9)前端面的上部沿前后水平方向旋装有夹装槽压紧螺杆(11)，夹装槽压紧螺杆(11)的后端旋装在基准板夹装槽(10)内的后侧壁上，夹装槽压紧螺杆(11)的前端套装有夹装槽压紧旋钮(12)；所述基准板卡装块(9)后端的下部与水平基准板(13)的前端相连为一体，水平基准板(13)为矩形，水平基准板(13)的板面位于水平方向，所述基准板卡装块(9)左端的下部与连接板(14)的右端相连为一体，连接板(14)为矩形，连接板(14)的板面位于水平方向，连接板(14)的右端与竖直基准板(15)左端板面的中部相连为一体，竖直基准板(15)为矩形，竖直基准板(15)的板面位于前后竖直方向。