[实用新型]一种汽车驾驶室举升系统分体式单向阀液压控制油缸有效
| 申请号： | 201620340587.5 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205605528U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 汪爱民;叶少川;郑青;张继光;王秀容 | 申请（专利权）人： | 荆州久阳汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 434000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驾驶室举升系统分体式单向阀液压控制油缸，包括底座，所述底座的一端设有缸筒，且缸筒的内腔中设有活塞杆，所述活塞杆与缸筒的内腔形成有杆油腔，且有杆油腔的左侧设有无杆油腔，所述无杆油腔的内腔左侧设有顶杆，所述顶杆的左侧设有单向阀座，所述单向阀座的一端设有进油管接头，且单向阀座的另一端与油管的一端连通，本实用新型主要在于将传统液控油缸内部零件组合式单向阀系统独立出来，单独组成一个独立的单向阀座，在装配完毕后就可以进行单独的功能试验检测是否密封和功能是否正常。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 系统 体式 单向阀 液压 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室举升系统分体式单向阀液压控制油缸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一端设有缸筒(2)，且缸筒(2)的内腔中设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)置于缸筒(2)内腔的端部设有活塞(4)，所述缸筒(2)的端口处设有密封的封套(5)，所述活塞(4)与缸筒(2)的内腔形成的腔体为有杆油腔(6)，所述有杆油腔(6)的左侧设有无杆油腔(7)，且无杆油腔(7)的内腔左侧设有顶杆(8)，所述顶杆(8)的左侧设有单向阀座(9)，所述单向阀座(9)的一端设有进油管接头(10)，所述顶杆(8)和进油管接头(10)之间还连通有出油管接头(11)，且单向阀座(9)的另一端与油管(12)的一端连通，所述油管(12)设置在缸筒(2)的外侧壁，所述油管(12)的另一端延伸至缸筒(2)靠近封套(5)的一端，且油管(12)与缸筒(2)的内腔连通。
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