[实用新型]一种发电车循环水系统有效
| 申请号： | 201620341129.3 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205578162U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑树君;刘龙海;李光;王基涛;王杰秀;杨霞;王利阳;孙晓军;高建绪;杨立杰;汪龙杰 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网山东省电力公司威海市文登区供电公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F01P7/14;B60H1/04 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发电车循环水系统，其特征在于封闭车厢的车厢壁上设有换热暖气片，发电车发动机的冷却水出水口经导管与四通阀的一通接口相连接，四通阀的二通接口经导管与发电车发动机的冷却水箱相连接，三通阀的三通接口经暖气导管将封闭车厢内换热暖气片串联后与发电车发动机的冷却水箱相连接，四通阀的四通接口经预热导管与发电柴油机离冷却水箱最远的排气支管水套位置的维修口相连接，发电柴油机冷却循环水放水口经预热回水导管与发电车发动机的冷却水箱相连接，四通阀的一通接口导管、三通接口暖气导管、四通接口预热导管和预热回水导管分别设有控制阀门，具有车载发电机发动容易、快捷；节省油料，节省时间，提高应急保障能力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 循环 水系 | ||
【主权项】：
一种发电车循环水系统，包括发电车和发电车的拖盘上封闭车厢内的发电机组，发电机组包括发电柴油机、蓄电池、发电机控制器和发电保护器，其特征在于封闭车厢的车厢壁上设有换热暖气片，发电车发动机的冷却水出水口经导管与四通阀的一通接口相连接，四通阀的二通接口经导管与发电车发动机的冷却水箱相连接，三通阀的三通接口经暖气导管将封闭车厢内换热暖气片串联后与发电车发动机的冷却水箱相连接，四通阀的四通接口经预热导管与发电柴油机离冷却水箱最远的那个排气支管水套位置的维修口相连接，发电柴油机冷却循环水放水口经预热回水导管与发电车发动机的冷却水箱相连接，四通阀的一通接口导管、三通接口暖气导管、四通接口预热导管和预热回水导管上分别设有控制阀门。
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