[实用新型]智能调速阀

摘要

本实用新型公开了一种智能调速阀，包括调速阀外壳，调速阀外壳顶部固定有控制器，调速阀外壳上端和下端分别设有入油孔和出油口，调速阀外壳内固定有减压阀外壳和节流阀外壳，减压阀外壳为“山”字形外壳，且与调速阀外壳上壁底部密封连接，减压阀外壳内的隔开板块两端分别设有固定在调速阀外壳上壁底部的压力传感器A和压力传感器B，减压阀外壳内的隔开板块两端的下壁分别通过通油管A和通油管B与节流阀外壳连通，节流阀外壳中央设有节流阀套和设在节流阀套内部且与其旋转连接的节流阀旋转内芯。该设备通过设置两个压力传感器替换了传统的阀芯和弹簧部分,解决了阀芯径向卡住和弹簧损坏故障等都容易导致流量调节失灵或不稳定等情况。

主权项

一种智能调速阀，包括调速阀外壳（1）、减压阀外壳（2）、通油管A（3）、节流阀外壳（4）、通油管B（5）、控制器（6）、压力传感器A（7）、压力传感器B（8）、入油孔（9）、齿条（10）、电机（11）、外齿齿轮（12）、节流阀套（13）、节流阀旋转内芯（14）、节流阀调节杆（15）和出油口（16），其特征在于：所述调速阀外壳（1）顶部固定有控制器（6），所述调速阀外壳（1）上端和下端分别设有入油孔（9）和出油口（16），所述调速阀外壳（1）内固定有减压阀外壳（2）和节流阀外壳（4），所述减压阀外壳（2）为“山”字形外壳，且与调速阀外壳（1）上壁底部密封连接，所述减压阀外壳（2）内的隔开板块两端分别设有固定在调速阀外壳（1）上壁底部的压力传感器A（7）和压力传感器B（8），所述减压阀外壳（2）内的隔开板块两端的下壁分别通过通油管A（3）和通油管B（5）与节流阀外壳（4）连通，所述节流阀外壳（4）中央设有节流阀套（13）和设在节流阀套（13）内部且与其旋转连接的节流阀旋转内芯（14），所述节流阀旋转内芯（14）底部与节流阀调节杆（15）固定，所述节流阀外壳（4）下端通过通油管与出油口（16）连接，所述调速阀外壳（1）内固定有电机（11），所述电机（11）驱动端与外齿齿轮（12）固定，所述外齿齿轮（12）底部与齿条（10）齿合，所述齿条（10）与调速阀外壳（1）滑动连接。