[实用新型]一种列车垂向振动检测仪有效
申请号: | 201620346524.0 | 申请日: | 2016-04-24 |
公开(公告)号: | CN205506201U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 郑有梁 | 申请(专利权)人: | 郑有梁 |
主分类号: | G01H11/06 | 分类号: | G01H11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘肃省兰州市安宁区*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型涉及列车振动检测技术领域,更具体地说涉及一种列车垂向振动检测仪,能够实现快速、准确地检测列车垂向的振动并且将振动数据显示并保存。底座水平安装在列车被测位置,支撑杆的下端和底座固定连接,支撑杆的上端与顶盖上的孔间隙连接,弹簧的下支撑圈和底座固定连接,弹簧的上支撑圈和顶盖固定连接,减振器的上表面和顶盖固定连接,减振器活塞的下表面和底座固定连接。顶盖的下面设置有空心的连接杆,涡电流式传感器和顶盖通过连接杆固定连接,涡电流式传感器的正下方设置有金属片,金属片粘贴在列车被测处,涡电流式传感器和前置器通过导线相连,前置器和显示记录仪通过导线相连。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 振动 检测 | ||
【主权项】:
一种列车垂向振动检测仪,包括底座(1)、支撑杆(2)、弹簧(3)、减振器(4)、顶盖(5)、涡电流式传感器(6)、金属片(7)、导线(8)、前置器(9)和显示记录仪(10),其特征在于:底座(1)水平安装在列车被测位置,支撑杆(2)的下端和底座(1)固定连接,支撑杆(2)的上端与顶盖(5)上的孔(5‑1)间隙连接,弹簧(3)的下支撑圈和底座(1)固定连接,弹簧(3)的上支撑圈和顶盖(5)固定连接,减振器(4)的上表面和顶盖(5)固定连接,减振器活塞(4‑1)的下表面和底座(1)固定连接;顶盖(5)的下面设置有空心的连接杆(5‑2),涡电流式传感器(6)和顶盖(5)通过连接杆(5‑2)固定连接,涡电流式传感器(6)的正下方设置有金属片(7),金属片(7)粘贴在列车被测处,涡电流式传感器(6)和前置器(9)通过导线(8)相连,前置器(9)和显示记录仪(10)通过导线(8)相连。
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