[实用新型]三轮车两档变速驱动总成

摘要

本实用新型公开了一种三轮车两档变速驱动总成，包括变速器和差速器，变速器包括变速器壳体、传动轴、慢档传动组件、快档传动组件和用于将动力在慢档传动组件和快档传动组件间切换传动的同步器，差速器设在变速器壳体内；同步器为惯性同步器；差速器整体集成设置在变速器壳体内，并且变速器采用两档变速,整体结构紧凑，驾驶者可根据行驶路况自主变档，合理的调配动力输出，并通过惯性同步器进行换档切换，换档平稳，噪声小，易于操作并能提高变速总成的使用寿命，在三轮机动车上尤其适用。

主权项

一种三轮车两档变速驱动总成，其特征在于：包括变速器和差速器，所述变速器包括变速器壳体、传动轴、慢档传动组件、快档传动组件和与传动轴圆周方向传动并可轴向滑动用于将动力在慢档传动组件和快档传动组件间切换传动的同步器；所述差速器设在变速器壳体内，所述慢档传动组件和所述快档传动组件的动力输出端均与差速器的动力输入端传动配合；所述同步器为惯性同步器。