[实用新型]超级电容汽车启动电源

摘要

本实用新型公开了一种超级电容汽车启动电源，涉及汽车电源技术领域，包括：电源壳体、超级电容模组、均衡控制电路、主控电路板、充放电管理单元、告警模块、显示单元、按键单元，所述超级电容模组、均衡控制电路、主控电路板、充放电管理单元置于电源壳体的内部，所述告警模块、显示单元、按键单元置于电源壳体的外部表面，所述超级电容模组、均衡控制电路、充放电管理单元、告警模块、显示单元、按键单元均与主控电路板电连接，工作状态受主控电路板的控制。本实用新型具有多模式智能充电、智能充电限流、智能充放电控制、超级电容过压保护功能，产品低温启动性能好，在‑40℃环境下能正常工作，具有存储时间长、启动输出功率大的优点。

主权项

一种超级电容汽车启动电源，其特征在于，包括：为电源系统提供容置空间和通孔的电源壳体；储存电能的超级电容模组；保护超级电容模组、电源系统内各元器件不受高压损坏的均衡控制电路；控制电源系统各模块工作状态选择、工作参数设置、电气性能调整的主控电路板；为电源系统提供充放电接口、充电管理和监测、放电控制的充放电管理单元；为电源系统提供故障告警、进行声光提示的告警模块；提供电源系统工作状态显示、系统照明输出的显示单元；为电源系统提供手动控制的按键单元；所述超级电容模组、均衡控制电路、主控电路板、充放电管理单元均置于电源壳体的内部，所述告警模块、显示单元、按键单元均置于电源壳体的外部表面，所述超级电容模组、均衡控制电路、充放电管理单元、告警模块、显示单元、按键单元均与主控电路板电连接，工作状态受主控电路板的控制。