[实用新型]一种噪音低的汽车升降电机有效
| 申请号： | 201620347569.X | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN205583914U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈启 | 申请（专利权）人： | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K7/116;F16H55/22 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 吴晓微 |
| 地址： | 315176 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种噪音低的汽车升降电机，包括减速箱、插头连接座、电机组件和两端作为端子使用的金属片，所述减速箱分别与电机组件和插头连接座相连，该减速箱设置有一个放置碳刷架的内腔，所述金属片位于减速箱内，其一端的端子设置在插头连接座内，另一端的端子设置在内腔中用于连接碳刷架；所述插头连接座与减速箱为一体式结构且在金属片的构造上注塑成型。本实用新型的噪音低的汽车升降电机装配方便，占用空间小，而且方便运输和包装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪音 汽车 升降 电机 | ||
【主权项】：
一种噪音低的汽车升降电机，其特征在于，所述噪音低的汽车升降电机包括电机(1)、减速器(2)、蜗轮(3)和蜗杆(4)；所述蜗杆(4)固定安装在电机(1)的转轴(8)上，所述蜗轮(3)安装在减速器(2)内，所述电机(1)与减速器(2)固定连接，且蜗轮(3)和蜗杆(4)传动配合；所述蜗轮(3)的直径为57.2mm，所述蜗轮(3)的齿数有86个，所述蜗杆(4)的导程角为3.288°。
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